AUTOKOULULIITTO

Leder av Simulatorforum var invitert til
AUTOKOULULIITTO i Helsinki i Finland

i dagene 27.-28.august-08.

Autokoululiitto er en tilsvarende organisasjon som
ATL – Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund er i Norge.

Rolf Robertsen fra HiNT i simulatoren.

Det finnske forbundet ville presentere sin mørkekjøringssimulator, og med på turen var:

- Rikke Moe Veie HiNT

- Rolf Robertsen HiNT

- Leif N.Olsen ATL

- Tor Inge Soma ATL

- Morten Framsrud Trafikkforum

- Finn Kolstø Simulatorforum

Direktør Kaija Savolainen i Autokoululiitto instruerer Rolf Robertsen fra HiNT.

Det er i dag 50 mørkekjøringssimulatorer i Finland, og eleven kan selv velge mellom tradisjonell trening eller simulatortrening. Simulatortreningen er godkjent av de Finske myndighetene, og prinsippet i Finland er at det skal være like lang tid i simulator som i ”vanlig bil”. Ca 50 min er avsatt til Simulatortreningen.

Bakgrunnen for innføringen av mørkekjøringssimulator, var at denne opplæringen hittil hadde vært drevet i den mørke årstiden og kun under de mørke timene av døgnet.

Dette førte til begrensninger i elevenes gjennomføring av kjøreopplæringen.

Selve Simulatoren er produsert av Faros i Frankrike, og innkjøpskostnadene for skolene er tilsvarende et ordinært kjøretøy, dvs ca 30.000 Euro.

Elevprisen varierer mellom 60 og 110 Euro pr time.

Alle trafikklærere som skal drive med Simulatortrening, skal forøvrig gjennomgå
en egen opplæring i bruken av simulatoren.

Interesserte tilhørere på forskningsrapporten som ble presentert.

Det har vært drevet en del forskning i forbindelse med bruken av
Mørkekjørings-simulatoren, og disse kan leses her:

Oppfølgingsrapport mørkejøringssimulator
Report ”Using the simulator for driving in the dark”
Simulator of driver training
Education of driving in darkness

Rikke Moe, Leif N. Olsen og Tor Inge Soma følger med på kjøringen til Rolf Robertsen

Under presentasjon av Sami Mynttinen, ble noen interessante spørsmål
stilt og som er beskrevet i de vedlagte rapporter. Bl.a:

- Hva har vi lært så langt av bruken av Simulator?

- Er simulering nødvendig?

- Hvilken rolle skal kjørelæreren ha?

- Hvordan forsikre seg om at simulatortreningen blir sammenlignbar og like god som tradisjonell trening?

- Er simulatortrening egentlig kjørepraksis?

- Hva er målet med simulatortreningen?

- Hva er de kritiske punkter og nivåer i et slikt prosjekt?

- Hva er blitt simulert, og hva er ikke blitt simulert?

- Hvordan skal simuleringen bli gjort?

- Er prosjektet økonomisk realistisk

Besøket hos Autokoululiitto var lærerikt og interessant, og samtalene og diskusjonene både spennende og nyttige.

Det er for oss i Norge, interessant og se at myndighetene i Finland har godkjent denne Simulatortreningen som et alternativ til tradisjonell trening. Det er nærliggende og spørre om hvilke holdninger våre egne myndigheter har til dette?

Klikk på linkene under for å se rapporter:
Using simulator driving in the dark
Education of driving in the darkness
Simulator in driver training
Oppfølgingsrapport mørkekjøring